电池论坛网《今日聚焦》——学术高地链接市场前沿
推动经济社会发展绿色化、低碳化,是实现高质量发展的关键环节,是解决我国资源环境生态问题的基础之策,是建设人与自然和谐共生现代化的内在要求。作为我国西北传统重工业基地,甘肃在有色冶金、石油炼化、装备制造等领域基础雄厚、优势突出,依托资源禀赋布局氢能产业,正成为甘肃绿色转型的关键落子。近日,一场关于氢能与低碳发展的论坛在兰州大学举行,行业顶尖专家学者对话甘肃绿色转型,为我省新能源产业高质量发展贡献智慧。
氢能,是可替代化石能源、可再生的二次能源,被国际社会誉为21世纪最具发展潜力的清洁能源,具有来源广、燃烧热值高、能量密度大、可储存、可再生、零碳排等优点。如何锚定氢能与低碳发展路径?绿色低碳目标下的工业如何破局?
6月7日至8日,“氢能与低碳兰州论坛2025”在兰州大学举行,近300位领域专家学者齐聚一堂,聚焦核心议题,以前瞻视角输出创新方案,为推动能源转型和氢能低碳绿色产业发展探索新思路、新方案。论坛还同步启动了兰州大学氢能与低碳中心,为未来绿色氢能“制储运加用”全链条产业发展蓄积科技力量。
作为西北高等教育重点学校,兰州大学成立氢能与低碳中心,将紧扣国家能源战略前沿和西部能源大基地建设需求,依托甘肃“风光大省”资源禀赋与“一带一路”区位优势,全力打造具有西部特色、服务国家战略的氢能与低碳科技创新高地。
我省作为全国重要的新能源基地,拥有丰富的可再生能源资源和独特的区位优势,具备发展氢能产业的良好基础。近年来,我省抢抓“双碳”机遇,加速构建“一核三带”区域发展新格局,在推动传统特色优势产业绿色转型升级的同时,持续集聚发展新动能、塑造发展新优势,在氢产业链布局发展上取得新成效。
这辆氢能大巴车,由兰石集团研发。2024年年底,大巴车实现首次跨区域成功试跑。与传统以汽油、电和天然气为驱动能源的汽车相比,氢能大巴搭载的是氢燃料电池发动机,通过氢气与氧气发生化学反应,将化学能转化为电能,用电能来驱动发动机实现长续航。能量转化率高,产物仅为电、热和水蒸气,整个过程可实现零碳排放。
作为我省工业企业“老字号”,兰石集团精准嗅到“氢赛道”的商机,早早布局氢能源全产业链体系,依托多个国家级、省部级创新平台,自主研制电解水制氢系统、98兆帕高压储氢系列容器、离子液氢气压缩机等氢能装备,形成覆盖全产业链的关键核心技术。
2023年,兰石集团获批“甘肃省氢能装备技术创新中心”,成为甘肃省首个氢能领域的技术创新中心。为进一步推动科技成果转换,本次论坛上,兰州大学与包括兰石集团在内的18家企业签署合作协议,共同推进“氢能与低碳中心”建设及产学研合作。
不仅是在氢能产业链的“储”上发力,在“用”这一关键环节上,我省也在不断进行探索。在新型电力系统构建上,氢能凭借其大规模、长周期储能和灵活能源载体的特性,被关键应用。五月底,格罗夫瓜州氢能大交通示范项目在瓜州柳沟煤化工产业园试运营发车。2辆49吨氢能重卡从柳沟氢能撬装站发车,将在柳沟—肃北马鬃山、柳沟—哈密淖毛湖等线个月,为格罗夫瓜州氢能大交通示范项目投入运营积累数据。
格罗夫瓜州10MW风光氢储车一体化示范项目是省列重大项目,也是瓜州县持续加快推进新能源产业建链、补链、延链、强链,打造氢能产业集群,构建氢能产业创新高地的重点项目,主要规划建设10MW 氢燃料电池发电系统,配套建设2万标方/小时的电解水制氢装置,将为酒哈氢走廊建设注入强劲动能。
作为全国风光资源最为丰富、开发条件最为优越的地区之一,酒泉市紧扣实现碳达峰、碳中和目标,充分发挥可再生能源资源禀赋和区位优势,抢占氢能产业发展先机,在全省范围内先行先试,发挥全省氢能产业发展示范引领作用,加快推进氢能产业高质量发展,跑步入场氢能源产业新兴赛道。
作为全省首个氢能装备制造项目,甘肃青骐骥中能氢能源科技有限公司绿氢装备制造项目于2023年正式投产运营。以1000标方的电解槽为例,机械化为主,人工为辅,最多用12天到13天,就可以组装一台合格的电解槽成品。
首个氢能装备制造青骐骥绿氢电解槽产品的成功下线,填补了全省在氢能装备制造领域的空白。立足“国家所需”,发挥“甘肃所能”,我省持续打造全国重要的新能源及新能源装备制造基地,充分发挥氢能在电力系统中消纳、储能、调峰等作用,加快布局氢能产业,推进绿氢在工业、交通、储能、发电等领域应用,并培育发展氢能上下游一体化产业体系,全力打造河西“绿氢走廊”,源源不断的“氢”动能正在成为陇原大地抢占绿色经济新赛道的澎湃动力。
当顶尖智慧遇见产业需求,当学术高地链接市场前沿,坐拥风光资源“富矿”的甘肃,手握高校与企业所凝聚的创新势能,在新能源的黄金赛道上正以氢能为笔、以绿色为墨,勾勒“风光无限,‘氢’舞飞扬”的未来。
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